Aujourd’hui, le Statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel régit les conditions d’embauche, de rémunération, de déroulement des carrières, les sanctions et garanties disciplinaires, la mobilité géographique et fonctionnelle inhérente à l’entreprise nationale, les congés, les conditions de cessation de fonction, l’assurance maladie et le droit syndical.
Le Statut donne (…)
Cet amendement ajouté en commission par le gouvernement constitue une véritable provocation.
Il s’agit d’en finir avec le statut de cheminot, comme annoncé par voie de presse.
Et ainsi aura vécu, si l’on peut dire, le statut des cheminots dont l’extinction progressive au fil du temps est attendue comme une contribution de la SNCF à son « effort de redressement » et une contrepartie à la (…)
Le Sénat adopte l’article premier A de la réforme qui transforme la SNCF en société anonyme. Le gouvernement,avec l’appui de la droite sénatoriale, soumet ainsi l’opérateur historique aux logiques marchandes et à la libéralisation complète du rail.
La dette de la SNCF est structurée de façon complexe. Quelle partie précisément le gouvernement compte-t-il reprendre ? Question essentielle posée par Pascal Savoldelli, mais à laquelle Elisabeth Borne refuse de répondre.
Guillaume Gontard : quand on est obligé de mettre ceinture et bretelles, c’est qu’il y a un loup derrière ! #SNCF
Christine Prunaud : nous nous opposons à la filialisation de Gares et Connexions. D’autres choix sont tout à fait possibles, comme une direction dédiée au sein de SNCF Réseau.
L’annonce par le gouvernement de la reprise partielle de la dette de la SNCF n’est pas un cadeau fait aux cheminots, mais une obligation comptable liée à la transformation en société anonyme. Démonstration d’Eliane Assassi.
Le Sénat a poursuivi l’examen de la réforme de la SNCF jusqu’à minuit trente, mardi soir. Les travaux reprennent en séance à 16 h 00 ce mercredi.
Rappel au règlement, motion de procédure, interventions multiples, cette première journée a été marquée par la combativité des élus du groupe CRCE, lesquels ont dénoncé d’emblée, par la voix d’Éliane Assassi, leur présidente, "un projet de loi (…)
Eliane Assassi : nous demandons la suppression de cet article premier A qui prépare la privatisation de la SNCF et qui accentue la filialisation. #JeSoutiensLaGreveDesCheminots #SNCF
Le gouvernement a organisé le passage en société anonyme de la SNCF et de gare et Connexion. Ces changements de statuts ouvrent la voie à la privatisation.
Le gouvernement a par un amendement, un simple amendement, adopté à l’Assemblée nationale, organisé le passage en société anonyme de la SNCF, de SNCF Réseau et de SNCF Mobilité.... et maintenant, suite au passage en commission au sénat, (…)
Les 51 violeurs de Gisèle Pélicot, dont son ex-mari, ont été reconnus coupables et condamnés hier. Les sénatrices CRCE-K membres de la Délégation aux droits des femmes, Marie-Claude Varaillas et Evelyne Corbière Naminzo, saluent la dignité, la force et le courage de Gisèle Pélicot et rappellent que notre société patriarcale produit de telles horreurs.
Gisèle Pélicot en refusant l’anonymat (…)
Le 24 avril 2024, le Parlement européen a adopté la directive sur les travailleurs des plateformes, marquant une étape importante dans la reconnaissance des droits de ces millions de travailleurs. Ce texte, soutenu par un large spectre politique, allant de la gauche au centre-droit, traduit une reconnaissance unanime de la nécessité d’un cadre clair pour garantir des droits sociaux à ces (…)
